防爆超低溫機(jī)組在工業(yè)上使用比較多，用戶(hù)在使用機(jī)組的時(shí)候，需了解其相應(yīng)的使用須知，避免不當(dāng)操作，更高效的運(yùn)行超低溫機(jī)組。機(jī)組設(shè)備的能源消耗多少與機(jī)組的運(yùn)行功率存在直接關(guān)聯(lián)。如果設(shè)備的運(yùn)行功率較高，并且運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備沒(méi)有受到任何故障的影響，那么設(shè)備在使用的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)任何的問(wèn)題。反之，如果設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行出現(xiàn)故障，而企業(yè)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行快速的處理，那么故障必然威脅到設(shè)備的正常使用。即便較為簡(jiǎn)單的故障，同樣會(huì)導(dǎo)致企業(yè)消耗較高的成本保持設(shè)備運(yùn)行。
　　定期對(duì)防爆超低溫機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)，為確保企業(yè)安全使用，在運(yùn)行超過(guò)兩年時(shí)間之后，需要企業(yè)定期針對(duì)機(jī)組進(jìn)行故障檢測(cè)。冷凍機(jī)組出現(xiàn)故障的概率越低，消耗的能源越少，從而實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)行目的，有利于企業(yè)長(zhǎng)期使用超低溫機(jī)組。
　　堵塞是防爆超低溫機(jī)組常見(jiàn)故障之一，但是其影響很大。比如可以導(dǎo)致壓縮機(jī)不停機(jī)，防爆制冷機(jī)制冷速度慢，甚至不制冷等等。這些對(duì)制冷機(jī)來(lái)說(shuō)都是比較嚴(yán)重的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)，不處理就會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組功能。
　　堵塞原因是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)（氧化皮、銅屑、焊渣等），當(dāng)他們雖制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或干燥過(guò)濾器處發(fā)生堵塞。而冰堵是由于制冷系統(tǒng)進(jìn)入水分造成的，制冷劑本身含有一定的水分，加上維修中抽真空的工藝要求不嚴(yán)格，加制冷劑過(guò)程中帶進(jìn)水分，還有就是因?yàn)樾孤┖笤趬嚎s機(jī)中存有水量，當(dāng)壓縮機(jī)高溫作用下制冷劑有液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)，這樣水分便隨制冷劑的循環(huán)進(jìn)入細(xì)長(zhǎng)的毛細(xì)管。這些就是它們出現(xiàn)的基本原因了。
　　防爆超低溫機(jī)組的兩種堵塞情況還分為全堵和半堵，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結(jié)霜或結(jié)霜不滿(mǎn)，冷凝器候補(bǔ)溫度偏高，手摸干燥過(guò)濾器或冷凝器沒(méi)有溫度，切開(kāi)工藝管有大量的氣體噴出，證明系統(tǒng)循環(huán)不暢通。冰堵形成后，壓縮機(jī)排氣阻力增大，冷凝器不熱，加熱蒸發(fā)器一段時(shí)間，又可以正常工作，但在連續(xù)工作一段時(shí)間故障重新出現(xiàn)，這就是冰堵的特征。如果超低溫機(jī)組出現(xiàn)這些現(xiàn)象，你就可以進(jìn)行初步判斷，究竟是哪種原因造成的了。
　　通過(guò)以上的分析，大家應(yīng)在防爆超低溫機(jī)組堵塞故障發(fā)現(xiàn)之初及時(shí)解決為好。